APEX RACEWIRE Redaktion
Domenicalis F1-cirkus udvides: Zandvoort udgår, sprints blomstrer
Formel 1-kalenderen for 2027 tegner til at blive 'historisk' pakket med en chokerende stigning i sprintløb og flere overraskende (eller mindre overraskende) ændringer.
Af Kritische Hans van den Broekma - 2026-07-08T06:10:58.000Z - 2 min. læsetid
Hold da lige vejret, Formel 1-fans, for 2027-kalenderen tegner til at blive en maraton, der får selv de mest hærdede kørere til at grue. Med et potentielt antal på intet mindre end 34 løb – ja, du læste rigtigt, TREDIVEFIR – virker F1-CEO Stefano Domenicali fast besluttet på at omdefinere begrebet 'mætning'. Som om 24 Grand Prix-weekender ikke var nok, får vi bare lige fire ekstra sprintløb oveni, hvilket bringer det samlede antal op på ti. For ærlig talt, hvem sidder ikke og venter på mere af det nøjagtig samme?
Domenicali, den utrættelige forkæmper for 'mere er bedre', udtalte til Sky, at en offentliggørelse af denne megalomaniske planlægning er 'nært forestående'. Ifølge den store chef er en forøgelse af antallet af sprintløb 'den rigtige vej'. Tja, det har de påstået i fem år, lige siden formatet blev introduceret. Og selvom online-reaktionerne viser, at modtagelsen er 'delt' – et eufemisme om noget – påstår F1 hårdnakket, at populariteten blandt fansne er 'langt større'. Skeptikerne? De er ifølge Domenicali blevet 'overbevist'. Nå ja, man skal jo tro på et eller andet, ikke sandt? Især når det skæpper i kassen.
Men lad os ikke kun tale om kvantitet, for kvaliteten (eller snarere placeringerne) undergår også en metamorfose. Desværre for de orangeklædte lægter: Det hollandske Grand Prix på Zandvoort, som i år for første gang skulle afvikle et sprintløb, vender ikke tilbage næste år. En bitter pille at sluge for de titusindvis af fans, der hvert år trampede klitterne flade med deres orange horn og Verstappen-fløjter. Også Spanien må tage et skridt tilbage, da F1 kun besøger Circuit de Catalunya én gang. Men fortvivl ej! Glansdagene fra 2021 genoplives med tilbagendekomsten af Istanbul Park i Tyrkiet og Autódromo do Algarve i Portugal. Og naturligvis vender Grands Prix i Bahrain og Saudi-Arabien, som i år 'desværre' blev aflyst, også 'trofast' tilbage til kalenderen. For stabilitet er alt, især i Golfregionen.
Det virker til, at Formel 1 under Domenicalis ledelse bevæger sig stadig længere væk fra essensen. Flere løb, flere sprints, flere steder der forsvinder lige så hurtigt, som de dukker op. Folk råber op om arbejdspresset for holdene og kørerne, men hey, showet skal køre videre, ikke? Om der ved afslutningen på dette 34-løbs spektakel stadig er nok energi og entusiasme tilbage hos de ægte entusiaster, er et spørgsmål, Domenicali nok først stiller, når kasseapparatet for længst har klinket. Nyd spektaklet – eller hvad der nu er tilbage af det.