APEX RACEWIRE Redaktion
'Skandaløst': Wolff hekser 'Teletubbies' efter blå flag-kaos i Ungarn
Mercedes-holdchef Toto Wolff sparede ikke på kritikken efter et turbulent Ungarns Grand Prix, hvor han beskyldte rivaliserende holds ingeniører for at reagere langsomt på blå flag.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-07-26T15:55:51.000Z - 2 min. læsetid
Ungarns Grand Prix efterlod Mercedes-holdchef Toto Wolff frustreret. Efterfølgende udtrykte han sin skarpe utilfredshed med den måde, hvorpå visse rivaliserende hold reagerede på de blå flag. Wolff kaldte de pågældende ingeniører for 'Teletubbies' og betragtede deres passivitet som 'skandaløs'. Alt dette udspillede sig på baggrund af et svigtende marshalsystem, hvilket betød, at lyspanelerne langs banen ikke fungerede, og flag måtte vises manuelt.
Denne situation skabte betydelige gener, især for Andrea Kimi Antonelli. Den unge kører var i gang med en jagt på Max Verstappen og mærkede samtidig presset fra holdkammerat Lewis Hamilton bagfra. Lige på det afgørende tidspunkt blev han fanget i trafikken af langsommere biler, som kun langsomt gjorde plads.
Wolff var klar i mælet om det. Han mente, det var 'skandaløst', at visse ingeniører på pitmuren hos de hold ikke informerede deres kørere om, hvad der foregik bag dem. Ifølge Mercedes-holdchefen var den passive holdning hos disse hold en direkte årsag til forsinkelserne og forstyrrelsen af kampen i toppen.
Bemærkelsesværdigt nok var det ikke kun Mercedes, der oplevede gener. Max Verstappen, som på et andet tidspunkt i løbet også stødte på langsommere biler, udtrykte ligeledes sin irritation. Hollænderen kaldte situationen 'uacceptabel' og 'ridiculous' og spurgte højt, hvad de andre kørere da havde gang i. Han antydede endda, at en straf ville være på sin plads for overtræderne.
De blå flag var dog ikke den eneste kilde til utilfredshed for Wolff og hans hold. Holdchefen var 'ikke tilfreds' med det samlede resultat af løbet. Antonelli sikrede sig ganske vist en tredjeplads, men holdkammerat George Russell sluttede som nummer syv efter et hårdt løb.
Russells løb var en skuffelse fra starten. Et problem med motoren gjorde, at han faldt tilbage i feltet og måtte starte sin kamp fra en bagposition tidligt i løbet. Wolff erkendte, at der var begået en fejl ved Russells start, og kaldte det 'uacceptabelt' og 'ikke godt nok' for holdet.
Russell bekræftede selv sin afmagt under starten. 'Jeg kunne desværre intet stille op,' sagde han, mens han beskrev, hvordan motoren kørte med uregelmæssige omdrejninger. Køreren tilføjede, at dette incident kunne tilføjes 'til listen over ting, der er sket i den første halvdel af året', og håbede på mere ro i anden halvdel af sæsonen.
Alt i alt oplevede Mercedes et løb i Ungarn fyldt med modgang, spændende fra eksterne faktorer som et svigtende marshalsystem og den deraf følgende frustration over langsommere biler til interne problemer, der påvirkede George Russells præstation. Det resulterede i en spændt stemning og klar kritik fra pitmuren.