APEX RACEWIRE Redaktion
Antonelli triumferer i Spa trods VSC-kaos; drama hos Mercedes
Andrea Kimi Antonelli har vundet det belgiske Grand Prix efter et løb fyldt med taktiske drejninger og en kontroversiel kollision mellem Mercedes-holdkammerater.
Af Nadia van Leeuwen - 2026-07-20T12:45:46.000Z - 3 min. læsetid
Andrea Kimi Antonelli vandt det belgiske Grand Prix på Spa-Francorchamps på imponerende vis og øgede dermed sin føring i verdensmesterskabet til betragtelige 45 point. Fra pole position beholdt Mercedes-køreren i første omgang føringen, men efter en lynstart lykkedes det akkurat Max Verstappen at køre forbi ham ved Eau Rouge. Antonelli generobrede dog hurtigt sin position på Kemmel Straight, hvorefter Charles Leclerc også kom forbi Red Bull-raceren.
Kort efter starten opstod der en dramatisk situation i kampen om fjerdepladsen. En intens duel mellem George Russell, Lewis Hamilton og Oscar Piastri kulminerede i en kollision mellem de to Mercedes-kørere i Les Combes. George Russell endte i grusgraven og måtte udgå af løbet, mens Lewis Hamilton kunde fortsætte, om end med en tidsstraf på fem sekunder for sin andel i hændelsen.
Løbet var præget af adskillige Virtual Safety Cars (VSC), som satte de taktiske valg på spidsen. Efter en første VSC på omgang 18, da Antonelli netop havde foretaget sit pitstop for hårde dæk, faldt timingen uheldigt ud for ham. Kort efter, på omgang 20, udløste en anden VSC muligheden for Ferrari til at kalde både Leclerc og Hamilton i pit, hvor Hamilton straks kunde afsone sin straf. Leclerc vendte således tilbage på banen under VSC-betingelser foran Antonelli og tog den virtuelle føring.
Da der igen kom fuld fart på, begyndte Antonelli støt at æde Leclercs forspring. Den unge kører viste sit mesterskab ved på omgang 34 – endnu en gang på Kemmel Straight – succesfuldt at passere Ferrari-køreren og tage føringen. Leclerc forsøgte at hænge på, men Antonelli holdt stand og sluttede med en margen på lige under to sekunder.
Max Verstappen sikrede sig tredjepladsen omkring ti sekunder bag førerduoen i en bil, som ifølge mange ikke var feltets næsthurtigste. Lewis Hamilton kæmpede sig efter sin straf og med en beskadiget bil alligevel op på fjerdepladsen, efter han overhalede Oscar Piastri i slutfasen. En bemærkelsesværdig præstation kom fra Isack Hadjar, der efter en start fra 21.-pladsen, delvist pga. en gridstraf, kørte i mål som nummer seks og dermed præsterede et af sine bedste løb.
Lando Norris, som pga. en unødsaget gridstraf måtte starte fra P13, gjorde ligeledes et stærkt indtryk og sluttede som nummer syv. Midterfeltet bød også på intense dueller, hvor Gabriel Bortoleto og Arvid Lindblad tog ottende- og niendepladsen, ajourført af VSC-timingen. Franco Colapinto snuppede det sidste point for Alpine, mens holdkammeraten Pierre Gasly akkurat faldt uden for pointene efter skader fra et uheld i den frie træning.
Efter løbet blev Lewis Hamilton undersøgt yderligere for et uforsvarligt pitstop, hvor en Ferrari-mekaniker blev ramt af hans forhjul. Heldighvis bekræftede Ferrari over holdradioen, at mekanikeren var uskadet. Hamilton selv oplyste, at et crash i den tredje frie træning havde påvirket hans løbstempo, mens Mercedes-holdchef Toto Wolff ikke kun tilskrev Russells effektproblemer køreren, men kaldte det en 'holdfejl'.
Løbet i Spa efterlod et blandet indtryk hos fansene med bedømmelser fra fremragende til skuffende, men den generelle tendens var positiv. Trods komplekse omstændigheder og masser af drama udviste mange kørere et højt niveau af præstation og racecraft, hvor de fik alt ud af deres materiel på en udfordrende bane.