APEX RACEWIRE Redaktion
F1-paddocken summer af forventning: Et kig mod 2026-sæsonen
Det nye år er skudt i gang, og dermed også den længe ventede 2026-revolution i Formel 1, hvor hold og kørere er i fuld gang med de sidste forberedelser til det nye reglement.
Af Michael de Vries - 2026-02-18T00:05:00.000Z - 2 min. læsetid
Formel 1-sæsonen 2026 står for døren – et år, der i månedsvis er blevet udråbt som et vendepunkt for sporten. Bag de lukkede døre i F1-fabrikkerne summer det af spekulationer om de radikalt fornyede racere og mulige forskydninger i hierarkiet. Først ved sæsonåbningen i Australien vil det stå klart, hvem der bedst har knækket koden til det nye reglement.
Det er ikke kun holdene, men også kørerne, der forbereder sig intensivt på fremtiden. For Kimi Antonelli, der skal køre for Mercedes i 2026, startede dette nye kapitel med et personligt skridt: Han flyttede ind i sin egen bolig i San Marino. I øjeblikket arbejder den unge kører på sin fysiske form i en træningslejr i Florida under ledelse af performance coach Sergi Avila. Sideløbende har Mercedes' reservekører Fred Vesti allerede tilbragt adskillige timer i simulatoren for at indsamle den første indsigt i 2026-racerens hemmeligheder.
Også andre kørere ser de kommende ændringer som en mulighed. Haas-kører Ollie Bearman er for eksempel et smut tilbage i Storbritannien til fotoshoots i sin nye køredragt og teamtøj. Ligesom sine kolleger ser han dog mest af alt frem til det øjeblik, hvor han selv kan sætte sig bag rattet af den helt nye generation af Formel 1-biler.
Mens de etablerede navne gør sig klar, tæller det nye hold Cadillac ned til sin debut. Fra basen i Silverstone arbejder de på højtryk med bilen, for om lidt over 50 dage står det første Grand Prix i Australien på programmet. Chefmekaniker Nathan Divey overvåger opbygningen af raceren, mens CEO Dan Towriss ønsker at give entréen et amerikansk præg. 2026-bilens livery vil endda blive afsløret via en tv-reklame under Super Bowl – en begivenhed, der når ud til et globalt millionpublikum.