APEX RACEWIRE Redaktion
Norris får ti placeringers straf i Belgien efter fjerde elektronikenhed
Lando Norris står over for en udfordring på Spa-Francorchamps, hvor en gridstraf på ti placeringer tvinger ham til et opsamlingsløb—en direkte konsekvens af vedvarende pålidelighedsproblemer med hans motor.
Af Patrick Koster - 2026-07-16T14:17:11.000Z - 2 min. læsetid
Lando Norris skal rykke ti placeringer tilbage på startgridden den kommende weekend i Belgien. McLaren har bekræftet denne foranstaltning, da verdensmesteren er nødsaget til at installere en ny del af sin motor og derved overskrider det maksimalt tilladte antal.
Det drejer sig om styringselektronikken (power electronics unit), hvor Norris nu tager sit fjerde eksemplar i brug, selvom der gælder en grænse på tre før sæsonens tiendeløb. Problemer med netop denne del har plaget Mercedes-motorerne, herunder McLarens, i længere tid denne sæson.
Tidligere hændelser, såsom en misset start i Kina og en defekt under anden fri træning i Monaco, tvang hurtigt Norris igennem sine reserver. Selv en erstatningsenhed monteret i Japan stødte øjeblikkeligt på vanskeligheder, hvilket bragte køreren op på sit maksimum på et tidligt tidspunkt.
McLaren vælger strategisk at tage denne straf under Belgiens Grand Prix. Banen i Spa-Francorchamps er kendt for sine relativt bedre overhalingsmuligheder i modsætning til de kommende løb i Ungarn og Zandvoort, hvilket skal mindske effekten af gridstraffen.
Den nødvendige udskiftning har til formål at drage fordel af de seneste pålidelighedsforbedringer indført af motorleverandøren Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Holdet planlægger at bruge denne fjerde elektronikenhed resten af sæsonen med målet om både at maksimere pålideligheden og undgå yderligere sportslige straffe.
Motorproblemerne er ikke begrænset til McLaren. Andre kører, der anvender en Mercedes-motor, såsom George Russell og Andrea Kimi Antonelli, har også oplevet udgåede løb relateret til batterimodulet denne sæson.