APEX RACEWIRE Redaktion
Alpine und Gasly erklären FP2-Crash in Spa
Der Franzose Pierre Gasly sorgte am Ende des FP2 in Spa-Francorchamps nach Übersteuern für eine rote Flagge, woraufhin Alpine und der Fahrer selbst den Vorfall erklärten.
Von Michael de Vries - 2026-07-17T18:43:10.000Z - 2 Min. Lesezeit
Das zweite freie Training zum Großen Preis von Belgien endete abrupt für Pierre Gasly. Auf dem legendären Kurs von Spa-Francorchamps sorgte der Alpine-Fahrer mit einem Unfall für ein vorzeitiges Ende der Session, als die rote Flagge gezeigt wurde. Der Vorfall in der Schlussphase zog sofort die Aufmerksamkeit im Paddock auf sich.
Gasly verlor am Ausgang der Les Fagnes-Passage die Kontrolle über seinen Wagen. Ein plötzliches Ausbrechen des Hcks per Übersteuern überraschte den Franzosen. Dies führte dazu, dass sein Auto von der Strecke abkam und im Kiesbett landete.
Nach dem Kontakt mit dem Kies traf Gaslys Alpine die äußere Barriere. Der Aufprall versetzte den Wagen in einen Dreher. Glücklicherweise blieb der Fahrer offenbar unverletzt, aber der Schaden am Auto war beträchtlich.
Nach dem Ende der Session gab das Alpine-Team umgehend eine Erläuterung der Geschehnisse ab. Der Fokus lag auf dem Moment des Übersteuerns, der als primäre Ursache ausgewiesen wurde. Derartige unerwartete Reaktionen des Autos können unter den dynamischen Bedingungen einer Trainingssitzung auftreten.
Auch Pierre Gasly selbst äußerte sich zu seinem unglücklichen Moment. Obwohl die Details seiner genauen Erklärung nicht weiter ausgeführt wurden, impliziert die Schilderung, dass auch er die plötzliche Verschiebung der Fahrzeugbalance als Kern des Problems sah. Fahrer analysieren nach einem solchen Vorfall stets präzise, was genau schiefgelaufen ist, um daraus zu lernen.
Der Unfall, der zu einer roten Flagge führte, bedeutede eine unerwünschte Unterbrechung der Vorbereitungen auf das Rennwochenende. Für Alpine bringt dies zusätzliche Arbeit mit sich, um den Wagen rechtzeitig für die nächsten Sessions zu reparieren. Dennoch sind Formel-1-Teams an derartige Rückschläge gewöhnt und werden sich auf eine schnelle Reparatur konzentrieren.
Der Abschnitt Les Fagnes ist bekannt für seine anspruchsvolle, schnelle Kurvenkombination. Hier können kleine Unzulänglichkeiten beim Setup oder ein Moment der Unachtsamkeit große Folgen haben. Das Übersteuern unterstreicht, wie empfindlich die heutigen Formel-1-Boliden selbst bei erfahrenen Piloten wie Gasly auf kleinste Störungen reagieren.