APEX RACEWIRE Redaktion
Russell siegt in Österreich nach nervenaufreibendem Schlussduell
George Russell hielt dem Druck von Max Verstappen und Andrea Kimi Antonelli stand und sicherte sich den Sieg in einem hochspannenden Grand Prix von Österreich.
Von Michael de Vries - 2026-06-28T20:03:13.000Z - 3 Min. Lesezeit
George Russell, der bereits am Samstag mit seiner Pole-Position beeindruckt hatte, verteidigte am Start souverän die Führung und schien das Rennen zunächst zu kontrollieren, indem er einen Vorsprung auf Lewis Hamilton aufbaute. Der siebenfache Weltmeister musste zu Beginn des Rennens jedoch hart kämpfen, um Max Verstappen hinter sich zu halten, was in Runde elf zu einem intensiven Duell über mehrere Kurven führte. In der darauffolgenden Runde entschied sich Hamilton schließlich für einen frühen Boxenstopp.
Dieser frühe Reifenwechsel erwies sich als entscheidend und untergrub Hamiltons Chancen, an der Spitze mitzukämpfen. Russell und Verstappen blieben länger draußen und stoppten jeweils sechs beziehungsweise sieben Runden später als Hamilton. Auch Andrea Kimi Antonelli erlebte einen hektischen Start; er fiel nach einem Zweikampf mit Hamilton, Verstappen und Charles Leclerc in der zweiten Runde kurzzeitig auf den fünften Platz zurück, blieb danach aber bis Runde 24 auf der Strecke.
Antonellis strategische Entscheidung für einen späten Stopp, kurz vor einem Virtual Safety Car nach dem Ausfall von Carlos Sainz' Williams, prägte den weiteren Rennverlauf. Nach dem Re-Start nahm Verstappen die Verfolgung von Russell auf, während sich Antonelli an Leclerc vorbeikämpfte, um seinerseits Verstappen zu attackieren. Der Abstand zwischen Verstappen und Russell war auf nur noch 1,3 Sekunden geschrumpft, als der Brit in Runde 43 zum zweiten Mal die Box ansteuerte.
Red Bull ließ Verstappen noch sechs Runden länger auf der Strecke, um einen Reifenvorteil aufzubauen, während Antonelli zwei Runden nach Verstappen seinen zweiten Stopp einlegte. Dies führte zu einer atemberaubenden Schlussphase, in der Verstappen in zwanzig Runden einen Rückstand von zehn Sekunden aufholen musste und Antonelli einen Fünf-Sekunden-Rückstand auf Verstappen verringern wollte. Die Rundenzeiten wurden immer schneller, und das Trio passierte die Ziellinie nahezu zeitgleich – Russell 1,6 Sekunden vor Verstappen und Antonelli lediglich 0,3 Sekunden dahinter. Russell erklärte im Anschluss: „Harzige Rennen testen einen psychologisch enorm. Diese zwei Wochenenden waren für mich von vitaler Bedeutung, um mich daran zu erinnern, dass ich es kann.“
Ferrari erlebte trotz Hamiltons jüngstem Sieg in Spanien und eines Motoren-Upgrades ein enttäuschendes Wochenende. Ihre Strategie, zu der ein unlogischer Wechsel auf weiche Reifen für Hamilton während des VSC gehörte, ging nach hinten los und war der mangelnden Reifenhaltbarkeit geschuldet, was sowohl Hamilton als auch Leclerc zu drei Stopps zwang. Oscar Piastri profitierte von den Problemen der Konkurrenz und steuerte seinen McLaren auf einen soliden vierten Platz, während Hamilton Fünfter wurde. Isack Hadjar bestätigte den Fortschritt von Red Bull mit dem sechsten Platz vor Lando Norris, der durch frühe Gerangel und einen Undercut von Hadjar zurückgeworfen wurde. Ein unzufriedener Leclerc bildete das Schlusslicht der Top-Teams, während Liam Lawson und Arvid Lindblad die letzten Punkte für Racing Bulls holten.