APEX RACEWIRE Redaktion
Wie Lewis Hamilton Silverstone vor sechs Jahren auf drei Reifen überstand
Sechs Jahre nach dem Großen Preis von Großbritannien 2020 blicken wir zurück, wie Lewis Hamilton einen beschädigten Mercedes vor Max Verstappen ins Ziel rettete.
Von Patrick Koster - 2026-08-02T11:35:00.000Z - 3 Min. Lesezeit
Vor sechs Jahren feierte Lewis Hamilton in Silverstone einen der unwahrscheinlichsten Siege der Formel-1-Geschichte, als er die Ziellinie auf nur drei intakten Reifen überquerte. Von der Pole-Position gestartet, hatte der Mercedes-Pilot den Großen Preis von Großbritannien 2020 souverän kontrolliert, ehe eine Serie später Reifenschäden einen gewöhnlichen Nachmittag in einen dramatischen Überlebenskampf verwandelte.
Die Strategie, die zu diesem dramatischen Finale führte, wurde in Runde 13 nach einem schweren Unfall von Daniil Kvyat ausgelöst. Das daraufhin ausgerückte Safety-Car veranlasste Mercedes dazu, sowohl Hamilton als auch seinen Teamkollegen Valtteri Bottas auf die harte Reifenmischung umzusetzen. Damit legte das Team beide Fahrzeuge auf einen außergewöhnlich langen zweiten Stint bis zur Zielflagge fest.
Die meiste Zeit des Rennens schien diese Entscheidung sicher zu sein, da Hamilton das Feld fest im Griff hatte. Doch unbemerkt stieg die strukturelle Belastung des linken Vorderreifens bei mehreren Fahrzeugen kontinuierlich an, was die Schlussrunden in eine unvorhergesehene Belastungsprobe verwandelte.
Drei Runden vor Schluss begann das Drama, als Bottas an zweiter Stelle liegend einen plötzlichen Reifenschaden vorne links erlitt und auf Rang 11 außerhalb der Punkteränge zurückfiel. McLaren-Pilot Carlos Sainz erlitt in der letzten Runde ein identisches Schicksal und fiel von einem Platz unter den besten Fünf auf den 13. Rang zurück.
Mercedes forderte Hamilton auf, das Tempo zu drosseln, doch in der allerletzten Runde verlor sein linker Vorderreifen auf der Geraden komplett den Druck. Das Auto schabte auf der blanken Felge über den Asphalt und sprühte Funken, während Hamilton den Wagen durch die letzten Kurven manövrierte. Später beschrieb er den plötzlichen Druckverlust auf der Geraden als Moment mit Herzrasen, nachdem bis dahin alles nach Plan gelaufen war.
Red Bull hatte Max Verstappen unmittelbar nach dem Ausfall von Bottas an die Box geholt, um sich frische Reifen und den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde zu sichern. Dieser vorsorgliche Stopp ließ Hamilton einen Vorsprung von über 30 Sekunden, doch dieses Polster schmolz rasch dahin, während sich der gezeichnete Mercedes über den Kurs schleppte.
Hamilton erinnerte sich daran, wie er über den Boxenfunk hörte, dass der Abstand von 30 auf 20 Sekunden schrumpfte. Er bezeichnete das Gefühl, in dieser letzten Runde einen Verfolger näherkommen zu hören, als eines der schrecklichsten überhaupt. Verstappen fuhr zwar die schnellste Runde des Rennens, doch die Zeit lief ihm davon: Er kreuzte die Ziellinie lediglich 5,856 Sekunden hinter Hamilton, während Charles Leclerc im Ferrari mit 18 Sekunden Rückstand Dritter wurde.
Hamilton gab nach dem Rennen zu, dass er das Auto vor den letzten beiden Kurven beinahe nicht mehr um die Ecke gebracht hätte, bevor er die Zielflagge sah. Der Sieg war der 87. Erfolg seiner Formel-1-Karriere, sein siebter in Silverstone und sein dritter Sieg in Folge in der Saison 2020 – eine Woche vor dem 70th Anniversary Grand Prix auf derselben Strecke.