APEX RACEWIRE Redaktion
Phänomenales F1-Elektromobil von Ferrari-Fan zieht alle Blicke in Silverstone auf sich
Während die Formel-1-Boliden über den Asphalt rasten, stahl ein Mann abseits der Strecke die Show: Simon Tutte, ein treuer Ferrari-Fan, verwandelte sein Elektromobil spektakulär in ein detailliertes F1-Auto.
Von Lesley - 2026-07-08T12:59:49.000Z - 3 Min. Lesezeit
Auf der legendären Rennstrecke von Silverstone ist es eine Kunst, aufzufallen, doch während des britischen Grand-Prix-Wochenendes war der größte Publikumsmagnet nicht auf dem Asphalt zu finden. Alle Blicke waren auf ein Fahrzeug gerichtet, das einem Ferrari-Formel-1-Boliden verblüffend ähnlich sah – nur dass es nicht von Charles Leclerc oder Lewis Hamilton gesteuert wurde, sondern von Simon Tutte aus Grimsby, einem Mann, der sein Elektromobil mit beispielloser Hingabe in eine Nachbildung des SF-26 verwandelt hatte.
Tuttes Kreation ist wahrhaft atemberaubend komplett, ausgestattet mit Raucheffekten an den Bremsen, Sicherheitsbeleuchtung, allen denkbaren Sponsor-Logos und sogar aktiven Front- und Heckflügeln – einschließlich Ferraris charakteristischem 'Macarena'-Heckflügel. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit derzeit bei etwa 13 km/h liegt, versichert Tutte, dass bereits Upgrades geplant sind. Was vor Jahren als ein paar Ferrari-inspirierte Anpassungen begann, hat sich zu einem allumfassenden Passion-Projekt entwickelt, das überall Aufsehen erregt.
Für Tutte ist das mehr als nur ein Hobby. 'Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für Ferraris', erzählte er. 'Ich werde wahrscheinlich nie selbst einen besitzen, das hier kommt dem also am nächsten.' Sein Elektromobil ist zudem eine Notwendigkeit; nach einer schweren Rückenverletzung kann er keine langen Strecken mehr zu Fuß zurücklegen. Eine weitläufige Rennstrecke wie Silverstone mit ihren 5,891 Kilometern ist ohne den Scooter eine unüberwindbare Hürde. Die enorm positiven Reaktionen auf eine frühere, weniger ehrgeizige Kreation ermutigten ihn, dieses Jahr noch einen Schritt weiter zu gehen.
Diese neueste Version wurde von Grund auf neu aufgebaut, beginnend mit einem fabrikneuen Elektromobil. 'Man strippt es komplett bis auf das nackte Fahrgestell', erklärte Tutte. Nach dem Entwurf der gewünschten Form sägte und schweißte er den Rahmen zu einer tiefergelegten Struktur um und ersetzte die Batterien durch leichtere Lithium-Varianten. Der Prozess ging weiter mit dem Skizzieren der Karosserie, dem Bau einer Form, der Fertigung der Hülle aus Glasfaser und Aluminium, dem Lackieren und dem Drucken aller Aufkleber. Bis auf einen 3D-gedruckten Frontflügel stellte Tutte fast jedes Teil selbst fertig, ohne formalen technischen Hintergrund. Er nennt sich selbst lachend 'einen Tausendsassa, aber Meister von nichts'.
Der Bau nahm etwa vier Monate in Anspruch, obwohl Tutte aufgrund seiner körperlichen Einschränkungen in kurzen, intensiven Phasen arbeiten musste. Trotz der Komplexität – insbesondere des aktiven Heckflügels, der die richtigen Motoren und Programmierung erforderte – schätzt Tutte die Kosten auf etwa 1300 Pfund. Dies überraschte viele, die ihn in Silverstone bewunderten. 'Viele Leute sagten: 'Du musst sie bauen und verkaufen!'' lacht er. Im vergangenen Jahr verkaufte er seine damalige Kreation sogar an einen Mann für dessen Sohn. Für Tutte liegt die größte Freude jedoch im Bauen selbst, obwohl die überwältigende Aufmerksamkeit ein willkommener Bonus ist.
Als lebenslanger Ferrari-Anhänger und großer Fan von Charles Leclerc war Leclercs Sieg in Silverstone die perfekte Krönung eines fantastischen Wochenendes. Es gab jedoch noch einen Moment, der beinahe noch spezieller war: Ferrari selbst nahm Kontakt auf. Das Team versuchte, ein Treffen mit Leclerc zu organisieren, und lud Tutte in den Innenbereich der Rennstrecke ein, doch aufgrund von Zugangsbeschränkungen und fehlenden Pässen konnte dies leider nicht stattfinden. 'Ich war absolut am Boden zerstört', gab er zu.
Dennoch versprach Ferrari, in Kontakt zu bleiben, und hoffte, für den Großen Preis von Großbritannien 2027 etwas Besonderes organisieren zu können. Für einen Fan, der monatelang mit so viel Leidenschaft daran gearbeitet hat, das F1-Auto seines Lieblingsteams nachzubauen, fühlte sich allein diese Anerkennung wie ein Sieg an. Und da die Pläne für nächstes Jahr bereits geschmiedet werden, stehen die Chancen gut, dass Ferrari nicht der einzige sein wird, der Simon Tutte im Auge behält, wenn das Rennen wieder nach Silverstone zurückkehrt.