APEX RACEWIRE Redactie
Domenicali's F1-circus breidt uit: Zandvoort verdwijnt, sprints floreren – 'meer spektakel' gegarandeerd?
De Formule 1-kalender van 2027 belooft 'historisch' druk te worden, met een schokkende toename van sprintraces en enkele verrassende (of juist niet) veranderingen.
Door Kritische Hans van den Broekma - 2026-07-08T06:10:58.000Z - 2 min leestijd
Houd je adem in, Formule 1-fans, want de kalender voor 2027 belooft een marathon te worden die zelfs de meest geharde coureur doet huiveren. Met een potentieel aantal van maar liefst 34 races – ja, je leest het goed, VIERENDERTIG – lijkt F1-CEO Stefano Domenicali vastbesloten om het begrip 'verzadiging' opnieuw te definiëren. Alsof 24 Grand Prix-weekenden nog niet genoeg waren, krijgen we er doodleuk nog eens vier extra sprintraces bij, waardoor het totaal naar tien stijgt. Want zeg nou zelf, wie zit er nu niet te wachten op méér van hetzelfde?
Domenicali, de onvermoeibare voorvechter van 'meer is beter', liet bij Sky weten dat een aankondiging van deze megalomane planning 'imminent' is. Volgens de grote baas is het verhogen van het aantal sprintraces 'de juiste weg'. Tja, dat beweren ze al vijf jaar, sinds de introductie van dit format. En hoewel de online reacties aantonen dat de ontvangst 'verdeeld' is – een eufemisme als ik er ooit een hoorde – beweert F1 steevast dat de populariteit onder de fans 'veel groter' is. De sceptici? Die zijn volgens Domenicali 'overtuigd' geraakt. Ach, je moet ergens in geloven, toch? Vooral als het je portemonnee spekt.
Maar laten we het niet alleen over de kwantiteit hebben, want ook de kwaliteit (of liever, de locatie) ondergaat een metamorfose. Helaas voor de oranjegekleurde tribunes: de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, die dit jaar voor het eerst een sprintrace zou organiseren, keert volgend jaar niet terug. Een bittere pil voor de tienduizenden die met hun oranje-toeter en Verstappen-vlag elk jaar weer de duinen platlopen. Ook Spanje moet een stapje terugdoen, want de F1 bezoekt het Circuit de Catalunya slechts één keer. Maar niet getreurd! De gloriedagen van 2021 herleven met de terugkeer van Istanbul Park in Turkije en het Autódromo do Algarve in Portugal. En natuurlijk, de Grand Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië, die dit jaar 'helaas' werden geannuleerd, keren ook 'trouw' terug op de kalender. Want stabiliteit is alles, vooral in de golfregio.
Het lijkt erop dat de Formule 1, onder leiding van Domenicali, steeds verder afdrijft van de essentie. Meer races, meer sprints, meer locaties die even snel verschijnen als ze weer verdwijnen. Men roept moord en brand over de werkdruk van de teams en de coureurs, maar hé, de show moet doorgaan, toch? Of er aan het einde van dit 34-racespektakel nog genoeg energie en enthousiasme over is bij de echte liefhebbers, dat is een vraag die Domenicali waarschijnlijk pas stelt als de kassa al lang rinkelt. Geniet van het spektakel, of wat daarvan overblijft.