APEX RACEWIRE Redactie
Hittegolf daagt F1-coureurs uit op de Red Bull Ring
De Grand Prix van Oostenrijk is de eerste race van het seizoen die is bestempeld als 'hittegevaar', wat de discussie over koelsystemen in de cockpit weer aanwakkert.
Door Michael de Vries - 2026-06-25T09:23:20.000Z - 2 min leestijd
Te midden van een recordwarme Europese hittegolf staat de Grand Prix van Oostenrijk dit jaar als eerste op de kalender met een afgekondigd hittegevaar. Deze maatregel werd vorig jaar geïntroduceerd en eerder toegepast in Singapore en de Verenigde Staten om de extreme omstandigheden voor de coureurs te erkennen.
In de krappe cockpits van Formule 1-wagens lopen de temperaturen op tot ruim boven de 40 graden Celsius. De coureurs dragen hierbij meerdere brandwerende lagen, inclusief bivakmuts en helm, waardoor oververhitting een serieuze zorg is. Een speciaal koelsysteem, vaak een vest, kan verlichting bieden, maar niet alle coureurs zijn er even enthousiast over.
Red Bull-junior Isack Hadjar geeft aan de koelvesten ongemakkelijk te vinden, met te veel slangen in de cockpit. Bovendien is zijn ervaring dat de systemen slechts kort werken, waarna het koelmedium opwarmt tot boven de omgevingstemperatuur. Hadjar heeft naar eigen zeggen nog nooit de noodzaak gevoeld om het systeem volledig te gebruiken.
McLaren-coureur Oscar Piastri staat er anders in en overweegt het dit weekend wel te dragen. Hoewel hij erkent dat een defect systeem de situatie kan verergeren, ziet hij de potentiële voordelen wanneer het correct functioneert. Het is wellicht geen doorslaggevende factor, maar als het systeem een beetje verkoeling biedt, is het een persoonlijke voorkeur die het overwegen waard is, zo stelt de Australiër.