APEX RACEWIRE Redactie
Hoe Lewis Hamilton zes jaar geleden op drie banden Silverstone overleefde
Zes jaar na de Britse Grand Prix van 2020 blikken we terug op hoe Lewis Hamilton een gehavende Mercedes voor Max Verstappen naar de finish sleepte.
Door Patrick Koster - 2026-08-02T11:35:00.000Z - 3 min leestijd
Zes jaar geleden behaalde Lewis Hamilton op Silverstone een van de meest ongelooflijke overwinningen in de Formule 1 door de finishlijn te kruisen op drie werkende banden. Gestart vanaf poleposition had de Mercedes-coureur de Britse Grand Prix van 2020 stevig onder controle, totdat een reeks late bandenproblemen een routineuze middag veranderde in een hectische strijd om te overleven.
De strategie die leidde tot deze dramatische ontknoping werd in gang gezet in ronde 13 na een zware crash van Daniil Kvyat. De Safety Car die daarop volgde bracht Mercedes ertoe om zowel Hamilton als teamgenoot Valtteri Bottas naar binnen te halen voor harde banden. Daarmee legde het team beide auto's vast op een uitzonderlijk lange tweede stint om de finishvlag te halen.
Het grootste deel van de race leek dat een veilige keuze, want Hamilton behield de controle over het veld. Maar onzichtbare structurele belasting op het linkervoorrubber nam toe bij meerdere auto's, waardoor de slotrondes veranderden in een onverwachte slijtage- en duurtest.
De ontrafeling begon met nog drie ronden te gaan toen Bottas vanaf de tweede plaats plotseling te maken kreeg met een klapband links-voor, waardoor hij terugviel naar de elfde plek, buiten de punten. McLaren-coureur Carlos Sainz trof in de allerlaatste ronde een identiek lot en viel terug uit de top vijf naar de dertiende plaats.
Mercedes droeg Hamilton op zijn tempo te verlagen, maar op het rechte eind van de allerlaatste ronde verloor ook zijn linker-voorband alle spanning. De auto schraapte op een kale velg over het asfalt en trok een spoor van vonken terwijl Hamilton de auto door de laatste bochten loodste. Hij omschreef de plotselinge leegloper op het rechte eind later als een moment waarop het hart in zijn keel zat, nadat tot dat moment alles vlekkeloos was verlopen.
Red Bull had Max Verstappen direct na de klapband van Bottas naar de pits gehaald voor vers rubber, met als doel het extra punt voor de snelste ronde te pakken. Die voorzorgsstop gaf Hamilton een voorsprong van meer dan 30 seconden, maar die marge verdween als sneeuw voor de zon terwijl de beschadigde Mercedes over het circuit zwoegde.
Hamilton herinnerde zich hoe hij over de boordradio hoorde dat het gat kromp van 30 naar 20 seconden. Hij omschreef het gevoel dat een rivaal zo snel inliep in die slotronde als een van de vreselijkste ervaringen ooit. Verstappen reed inderdaad de snelste ronde van de race, maar kwam tijd tekort en kwam slechts 5,856 seconden achter Hamilton over de streep. Charles Leclerc pakte voor Ferrari de derde plaats op 18 seconden achterstand.
Hamilton gaf na de race toe dat hij de auto voor de laatste twee bochten bijna niet meer ingestuurd kreeg voordat hij de finishvlag zag. De overwinning was zijn 87e zege in de Formule 1, zijn zevende op Silverstone en zijn derde achtereenvolgende zege van het seizoen 2020, voorafgaand aan de 70th Anniversary Grand Prix die een week later op hetzelfde circuit werd gehouden.